次なる獲物…

今までに、キャリパー仕様に改造するため、サスペンション部との合体パーツを作ってきた

お奨めは、Y'sさんで出していた、SkyShock SPとの合体パーツだったのですが…

残念ながら、今はスプリング仕様がありません…


コチラは、ノーマルのスプリングに取り付ける仕様のパーツ
後ろに写っているのは、リア用のパーツ

そして、次なる獲物は…

コレだ！

ホントは、最初から作ってしまってもよいのですが…
商品化されているモノを似た様な形状で作るのは、
パクリもどきになるし、暗技研的にいただけないので
「改」と言うコンセプトでいきます

１ヶ月後には、完成させますよ～♪

タグ：Fサス 暗技研 BD-1 カスタム キャリパー化

コメント 6

ついにカモヤ～ですねっ。ニヤ。

ブラケットとサスの車体側の部材が一体化できたらスマートでいいなぁ～って思ったり…

２本のボルトをもっと寄せたら、スッキリして良さげだなぁっと構想を練っていたことがあります。バラしてみたら結構考えられているなぁと感心して…ボツりました。

頑張って削ってください。
by むうぱぱ (2011-04-07 21:08) 

1ヶ月後が楽しみです。

私のBD-1はカスタム中なのですが、少々トラブルがあり、ショップに預けて3ヶ月が過ぎようとしています。
キャリパーと分解くんも入手したのにnishiyanさんに依頼できない状態です。戻って来次第連絡させていただきます。
by MM (2011-04-09 22:49) 

☆むうぱぱさん
確かに、台座の部分、考えてますね～
画像での隙間の理由が、判りました
ハードル高そうですが、何とかやってみます
by nishiyan (2011-04-14 18:01) 

☆MMさん
どうも、ご無沙汰してます
３ヶ月の入院は、永いですね…
早く戻ってくると良いですね！
by nishiyan (2011-04-14 18:04) 

コメント遅くなりました(^_^;)
このスプリングは前々から気になってたパーツです。
取り付けた方のインプレッションを聞くと、すこぶる良いようであります(^^)
フロントの剛性が上がるので、ブレはかなり解消されるでしょうね☆
リジットにしたり、フロントフォークを取り換えてしまう人もいますが・・・
BD-1はサスとこのフォークあってこそBD-1だとオイラは思うので、この機構は大切に残したいですよね(^^)
by CoCo道 (2011-04-17 17:30) 

☆CoCo道さん
その通り！
大会前の完成予定だよ～♪　
単純だけど、ちゃんと考えられて造られてるよね
この、機構を損なう事なく改造するよ♪
コロコロ(‥)(: )(¨)( :)(‥)(v^-゜)⌒☆ﾌﾞｲ!
by nishiyan (2011-04-17 18:29)