DELL ALIENWEAR Aurora

何年ぶりでしょ…

１０年ぶりくらいでしょうか…
じたくPCを買い換えたのは

今まで、メインPCを、NEC→SONYときて、会社も自宅もDELLとなりました
厳密には、ALIENWEARかな

ディスプレイは、今回オーダーしなかったのですが、
箱が異常にでかいです！

早速箱を開けると
キーボードとマウスのパッケージ

箱の柄にも凝ってますね

そして、本体のパッケージがこちら


中から出てきたのが
何だか、でかいな…
よくある話ですが、展示品、見たんだけど部屋で見ると、でかいです

何だか、ダンゴムシのような…

今まで使っていた、ミドルタワーのVAIOと比較すると
全ての箱寸法がでかいです
テーブルからはみ出ます


中身は、こんな感じ
水冷です
 

CPU:インテルR Core i7-3960X プロセッサー
　　　 (6コア、エクストリーム・エディション、15MB キャッシュ、オーバークロック4.00GHz)

メモリ:16GB (4GBx4) DDR3 1600MHz

グラフィック:AMD Radeon HD 7870 2GB GDDR5 ×2枚（CrossFire）

ハードディスク:256GB SATA SSD

etc… 

 
ってなかんじでです
立ち上がりの速度は、結構早いです

残念なのは、AUTOCADがインストール出来ないこと…
64bit対応のCADソフトないかな 

 

capreo ハブのチューニング

先日まで、ダラダラと作業をしておりましたcapreoのリアハブ

バラバラにしていたものを組み上げます

レース研磨をした状態

一通り、洗浄して組み上げます

もち、セラ玉をインストです

このボディ部、画像一枚で上げてますが、実はココに非常に時間がかかりました
中の洗浄と再グリスアップをどうしようか…
レースをばらすと、アタリを取り直さないといけないし…

…結局のところ
そのまま、脱脂（ドブ～ンとつけ込み、シャカシャカとシェイク）

　　その後、グリス注入ジグを作り、うにゅ～っと！

見事充填出来ました

このフリーの構造…回転することで、グリスが中に入っていく様な構造なんですね…
巻き込んでいくってのが、適切な表現でしょうか

でもって、

組み上げ完了～♪
 

…なんですが

合うのか？

この寸法で…(‥ )ン?

不安を抱きつつ…（続く）  

DRO製作

チマチマと、ようやくここまできました

各軸用の回路確認が出来たので、次は、筐体の加工と、デジスケのパッケージングです

…が、パッケージングが結構大変になりそうです

センサーユニットの分離作業（パートⅡ）

師匠より依頼を受けた、センサー分離作業

今回も、ケイデンスとスピードのセンサーをカニの足をもぎる様に…

なんて、事はせず、やさ～しく、やさ～しく分離します

で、もってここで完成～とか考えていたのですが…




どうも、スピードセンサーの配線取り出し部が気に入らない！

って、ことで、純正っぽく？
切った貼ったの配線埋め込み作業をして、エポパテにて成型

その後、タッチペイントにて塗り完成
明日、持っていきます♪

依頼製作（輪コロ）

こんな材料が届きました

C材と角パイプ材です

…で、この素材から何が出来るのかと言うと…

C材は、



こんな形になって

角パイプは、

こんな形になります
って、変わってませんね(^▽^;)

更に、作業を進ませ

こんな状況に

寄った画像が、コチラ


角パイプの両端に、印ろうで補強用の角材を埋め込んであります


その補強材を固定するため、六角穴付きボルトで固定した画像です


c材はと言うと、更に、各パーツを組み合わせて


余分な箇所を、スッキリと削り落とします


で、出来上がったのが、コレ


上方から


側上方向から


前方から


上方から


取り外しの出来る、車軸の付くパーツを差込と
こんな感じです


精度は、キッチリと仕上げました♪

取り付け…、ご自分で出来るかしら？
…ってか、完成品ではないので、車軸部の製作がどのようになるのかがちょっと心配
直接的な打撃振動や、メタルベアリング的構造にならないと良いのですが…

後ほど、手渡し？　基地に一時預け？発送？いたします　 .....(((*'ー'*)ノ~

【続】GARMIN ケイデンス/スピードセンサー(GSC10)の分離 part_２

本日は、前回に引き続き、センサー分離化にともなう、キャップを製作します

まずは、材料切り出しですが…

本来ですと、バンドソーであっという間に…なんですが、
アフター作業なので、ご近所迷惑にならぬ様、騒音防止対策で
ピラニアで引きます(;^_^A アセアセ・・・

ワークを二カケ切り出して…

切断面の切削


そして、Φ３の穿孔とΦ１０の座ぐり

銅線の通る部分に横穴を開けます

シーリング用に、エプトシーラをを座ぐり部に埋めて装着します

スピードセンサーとケイデンスセンサーのキャップ完成です

取り付け状況は、こんな感じです

後は、スピードセンサーの導線の出口部を固定処置をしたら完成となります

GARMIN ケイデンス/スピードセンサー(GSC10)の分離 part_２

先日注文した、GARMINのセンサーユニット

例によって、小径車用に使用するため分離します

まずは、それぞれのセンサーを分離するため、ナベビスを外します


外すと
センサーからの信号を送る被服銅線が二本出てきます

おおよそ、7mm程度でしょうか


その線を、カット！


で、カットした線に、少々太めの線をハンダ付けします


絶縁処理のため、ビニールテープを巻きます


更に、二本の線を束ねて、熱伸縮チュ－ブで保護
コレで、ケイデンス側の延長処理は、ひとまず終了


次は、スピードセンサー側の延長処理をします
線は、センサーアーム部より、リーマー等で穴を開け、そこから二本の銅線を引き出します

延長銅線をハンダ付け


ケイデンスセンサー側と同じように、ビニールテープで一次被服をした後に
熱伸縮チューブにて、二次被服をします


後は、それぞれのアルミキャップを切削して造ります

…が、本日は、ここにて終了～

TIMEの前足

おっ！何故かこんなところに、こんなのがあるゾ！

どうしようかな…
(*'へ'*) ンー♪

IDIOMのハンドルポストとフォーク

昨日、念願叶い、落とせました♪

前オーナーの方は、使用されなかった様で、非常に美品です

企んでいるのは、ポストの部分で、BD-1へ移植しようと思ってます

…ソレには、師匠のお力を頂かないと出来ないのですがね(^▽^;)

フォークは、しばしお蔵入りです…

この色だと、お一方、存じ上げます

思いっきりフォークを曲げた際は、ご一報お待ち申し上げております

(o*。_。)oペコッ

取り敢えず、押さえました！

土壇場で、リアゲット！

オコヂョさんも、リア用を付けていたので、多分リアアーチでしょ！

フロント、無駄…？
でも、角度を変更して、CADれば、大丈夫か…

まずはさておき…C=(^◇^ ; ホッ!