カプレオ リアハブ 暗黒チューン（セラミックボール化）

先日届いたCapreoのリアハブです

ミニベロ用に作られたこのハブ、最小9tの魅力とサイレントなラッチが好きで、また使います

しかしながら、このハブは、安価？に作られているためか、コーンとレースの仕上がりがイマイチ…
回してみると、ゴリゴリ感がどうも気になります



…って事で、またまたこのハブも研磨しちゃいます


早速、フリーボディ部の禁断のフタをご開帳


そして、反フリー側のシールも外します

スライディング・ハンマー＋ベアリングプーラーで引き抜きます


コツンと一スライドで簡単に外れます

そして、両側のスチールベアリングを外し、デュラグリスを拭き取ります

以前のCapreoコーンと比べると気持ち研磨したのかな？
でも、感覚的には全然変わりないですが…w


ペアリングは、1/4inchサイズが片側に９個で、計18個入っています


このベアリングにスペシャルグリス（ウソ）をつけて、もとに戻します


コーンもつけて…

この時の締め付け感は、感覚的なものなので何とも表現しにくいですが…
アクスルシャフトを手でやっと回せる程度…かな


電ドラで、回します


しばらく回しては、コーンを締めを数回繰り返します

行程を、経ていくとスチールボール周りについた色が変わっていきます


変わっていく感じ、伝わりますでしょうか


スチールボールとカップ＆コーンの接点部がバルブ・コンパウンドによって削れての変化です

どこまで回すのかも感覚ですが、最後の締め付けは、手で簡単に回せる状態でストップです
もっと、丁寧に仕上げるのであれば、コンパウンドの粒度を落として行えばより良いのでしょうが、
そこまでは必要ないように思います

重要なことは、フリーボディ内部にコンパウンドが入らないようにすることが、とても重要です
もし、入ってしまった場合は、諦めて、パーツを取り寄せるか、カップを分解洗浄して、組み付け同じ行程を繰り返すかです
ご注意を！（…って、こんな事やるお方はいないかw） 


パーツクリーナーで、しっかりとコンパウンドを洗浄します


仕上がった状態がこれです


そして、舟辺精工さんから取り寄せた、セラミックボールをインストール

この際、私は、セラミックグリスをコーティング（と言う表現）してインストします


今回は、予備２個
２個以上割れてしまったら、総取っ替えです

最後に、禁断のフタを組み付けて


完成です！


スルスルですよ～、スルスル

これで、組んで回してみると、

http://www.youtube.com/watch?v=7bCnOonLf-c

こんな風になります

オタメシアレ～